Com aumento dos combustíveis, caminhoneiros autônomos abandonam a profissão
03/05/2022
Muitos dos caminhoneiros votaram em Jair Bolsonaro (PL), com o aumento abusivo dos combustíveis, uma boa parte dos mesmos estão abandonando a profissão. O número de caminhoneiros autônomos, caiu drasticamente nos últimos anos com Bolsonaro.
O aumento abusivo dos combustíveis está provocando uma verdadeira saída de caminhoneiros autônomos da profissão. O número de caminhoneiros autônomos diminuiu nos últimos anos. Segundo dados da Agência Nacional de Transporte Terrestre (ANTT), cinco anos atrás, o Brasil tinha 919 mil transportadores autônomos. Em 2021, o órgão estimou que esse número foi 696 mil motoristas, tendo uma queda de 24%.
Defasagem dos fretes e aumentos abusivos dos preços de combustíveis, são as razões mais citadas para o abandono da profissão, sem contar a manutenção do transporte e peças.
De acordo com reportagem do UOL, o presidente da Associação Nacional de Transporte do Brasil (ANTB), José Roberto Stringasci, afirma que muitos motoristas estão deixando a profissão. “Um monte de gente já parou o caminhão, vendeu ou voltou a ser empregado de transportadora”, diz.
Como o caso do motorista Alexsandro Bastos, que vendeu seus dois caminhões para trabalhar para uma transportadora. “Vendi meus dois caminhões e preferi trabalhar para uma transportadora. Infelizmente, não compensa ter caminhão no Brasil. Você tem muita punição, pouco benefício e uma vida de escravidão na estrada. Eu vivia para o trabalho e não via a minha família”, disse Bastos ao jornalista Vinícius Oliveira em colaboração para o UOL.
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Além disso, ainda de acordo com a reportagem do UOL, , o motorista afirmou que 75% do custo do frete de um caminhoneiro autônomo vai em gastos de viagem. Bastos costumava fazer duas viagens por mês, ele calcula que conseguia tirar em torno de R$ 3.000 e R$ 4.000 livres.
Agora, dirigindo para uma transportadora, ele tem uma remuneração maior. “Eu consigo tirar na faixa de R$ 5.500 de salário. O valor fixo na carteira é o valor do sindicato [R$ 2.186,43, de acordo com o SETCEB]. O restante é de comissão em cima do frete que a empresa cobra”, disse.
Temos que lembrar ainda o apoio que a categoria dos caminhoneiros sempre deu a Jair Bolsonaro (PL), hesitando até em greves mais radicais, como ocorreu no governo de Michel Temer (MDB). Quem não luta por seus direitos, pode acabar como eles.
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